"�ltal�ban nincsen ilyen hossz� sz�net k�t verseny k�z�tt, de legal�bb a m�lt h�ten tesztelhett�nk Barcelon�ban. A sikeres tesztek ut�n alig v�rom, hogy elkezd�dj�n a verseny."

"Jelent�s el�rel�p�seket tett�nk, az �j elemek j�l m�k�dnek, sokkal jobban boldogulok az aut�mmal. Sokkal optimist�bb vagyok. Azt persze nem tudhatjuk, hogy a vet�lyt�rsak mekkora el�rel�p�seket tettek, de majd az id�m�r�n kider�l." - tette hozz� a finn pil�ta.

A kulcssz� az id�m�r�: "Ahogyan n�h�ny h�ttel ezel�tt m�r elmondtam, a kvalifik�ci�s teljes�tm�ny�nk�n kell jav�tani. Eddig nem tudtam teljes m�rt�kben kihaszn�lni az aut�ban rejl� lehet�s�geket. Nem k�sz�lt�nk fel optim�lisan arra, hogy egy k�r�n is ki lehessen hozni mindent a versenyg�pb�l. Nagyon fontos, hogy az �lr�l induljunk, mert az el�z�s m�g akkor is neh�z, ha az el�tted �ll� lassabb n�lad."

Barcelon�ban fontosak a j� aerodinamikai be�ll�t�sok ahhoz, hogy egy versenyz� az �lr�l tudjon rajtolni. A megb�zhat�s�g szint�n fontos szerepet j�tszik, hiszen a k�r hetven sz�zal�k�t teljes g�zzal teljes�tik a versenyz�k.

R�ikk�nen c�lja viszont egy�rtelm�. "Az�rt megy�nk Barcelon�ba, hogy nyerj�nk, �s mindent el is fogunk k�vetni ennek �rdek�ben. Mivel szoros a bajnoks�g, �gy minden pont nagyon fontos."